随着经济水平提高和社会发展,公共交通的出行方式已经很难满足部分用户的需求。更多的用户选择汽车出行,经过网络技术的迭代,出租车也从巡游模式发展成预约模式的网约车。
在追求舒适、便捷、高效的出行方式中,也衍生出专车、快车、顺风车等不同出行服务。
近年来,迎来了一股传统车企转型出行服务商的热潮,享道出行、长安出行、东风出行、欧了出行、曹操出行、T3出行……出行平台似乎已成为国内传统车企的标配。
随着网约车市场竞争日趋激烈,出行市场也从“资本导向”往“服务导向”发展。
享道出行作为致力于安全品质出行服务的网约车品牌,除了拥有强大的企业背书和成熟的运营经验,更需要进一步链接消费者,探索出快速开拓市场的新模式,让用户的出行需求得到更大的释放和满足。
2020年6月至7月,享道出行与校果展开合作,积极切入校园市场并获客,在年轻群体中打造品牌知名度。
此举瞄准了网约车在高校市场的空白,更看准了z世代这批未来主流的消费群体,依靠强大的“出行生态圈”去影响年轻人,引领网约车行业形成新的市场环境。
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「舒适夏日有享道」案例
活动范围:覆盖杭州十余所高校
活动背景:网约车市场日趋饱和的大环境之下,享道出行看准了校园人群的潜力,用高额优惠补贴来吸引年轻人群。通过线上线上的推广渠道实现拉新下载的目标,并提升品牌在杭城的影响力。
校园硬广投放实例
第一阶段:线下硬广
在活动预热期采用框架媒介的形式进行推广,在食堂、人行道等高人流量处形成强覆盖、高频次的推广效果,形成强烈的品牌认知。
校园社群投放实例
校园koc投放实例
第二阶段:koc、社群、社团赞助
爆发期在校园内以传播效果更高校的私域流量为主,依托于校园koc、社群信任度高、渗透力强的传播逻辑,可以在短时间内完成高频次的内容传播,达到活动预期的声量,吸引更多新用户的加入,实现低成本的营销闭环。
校园公众号投放实例
微博投放实例
第三阶段:微博、公众号
在活动达到一定声量基础之后,以活动优惠为主,在公众号、微博等公域场景推广活动内容,进一步促进拉新与下载,超量完成预期的目标。
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出行服务的年轻化趋势
据相关数据统计,网约车用户年轻化特征明显。截止2019年6月,网约车用户在20-29岁、30-39岁年龄段网民中的使用率分别为74.0%、57.0%,均高于其他年龄段。
“互联网+”时代背景下,网约车平台作为新时代的产物,自然更易受到年轻人的追捧,用户趋于年轻化的结果就是产品必须去契合年轻人的需求,尤其是享道出行这样作为传统车企后来居上的代表之一,更要打破传统企业的思维桎梏。
一、创新的驱动力。网约车已经度过了高速增长的阶段,需要强加服务内容来实现稳定增长,打破当下行业格局。上汽集团则通过享道出行,利用自身的大数据、人工智能、云计算等技术,打造“出行生态系统”,实现差异化竞争,
二、个性化需求上升。从速度、舒适、价格等不同需求衍生出多种差异化的网约车市场,随着技术不断升级迭代。网约车未来的发展趋势必定是由技术驱动和个性化服务为方向,也十分符合当下市场消费主体人群的消费逻辑。
三、年轻化趋势加剧。在滴滴旗下青桔单车签下刘昊然之后,在上个月滴滴宣布王一博成为首位滴滴出行网约产品代言人,作为出行服务头部企业,此举也可以看出滴滴对于90后、00后用户的全方位争夺。
未来、会有越来越多的出行服务商重视到年轻群体带来的庞大消费影响力,校园市场也必定成为出行服务下一个稳定增长点。